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Coole Sache, auch wenn die getüvten Räder ultra langweilig aussehen.
Die 3-Teiler bleiben ja leider ohne TÜV, was ich angesichts der Kosten für nen Gutachten gut verstehen kann (lustig dass im 'Porn' trotzdem fast nur die gezeigt werden).
Preise sind auf jeden Fall mehr als nur gut
Bin mal gespannt, ab wann 4x114,3 oder 5x114,3 Felgen erhältlich sein werden 
Geile aluette felgen
Zahlt TÜV Kosten privat, hofft einen Satz später "Tüv Kosten wieder raus zu bekommen" ? 
http://www.rotiform.com/qlb-w-30564.htm
Die würden mir schon gefallen. Konkaver Shit. 
Habe zwar nichts für JP übrig und die aktuellen getüvten Designs passen auch net aber das ist doch schön zu sehen.
Bei den Preisen hatte ich auch was schlimmeres erwartet.
Das es der TÜV nur immer so umständliche machen muss.... 
http://www.rotiform.com/qlb-w-30564.htm
Die würden mir schon gefallen. Konkaver Shit.
die sind Sau heil yo, wären was für mein Benz 
Dachte mir auch direkt, dass die leider nicht für 5x114 da sind. Preise sind okay find ich. 
Der Japan-Lochkreis kommt ganz sicher auch noch. 
Finds auch geil, dass jetzt die ersten Dinger mit TÜV gibt.
Aber gerade für die richtig coolen Dreiteiler, müsste es doch wenigstens auch sowas wie ein Teilegutachten geben. 
Oder ist eine ABE da auch nicht teurer als ein Teilegutachten?
Wie kommst du jetzt auf ABE, alle Felgen im Video sind doch nur mit Teile-Gutachten oder hab ich das missverstanden?
Ja genau das meine ich.
Ich dachte bisher, Teilegutachten wären günstiger und nicht so fahrzeugspezifisch wie ABEs.
Deshalb hätte ich nicht erwartet, dass die Dreiteiler da soviel aufwändiger zu tüven sind. 
Klar, es gibt bei den Dreiteilern deutlich mehr Varianten, aber wenns doch eh "nur" Teilegutachten sind, muss man die verschiedenen Breiten und ETs ja nicht auf einem speziellen Modell prüfen, oder?
Alles Spekulation, bin da nur Laie.
Stimmt schon, aber es muss halt dennoch jede Breiten Kombination geprüft werden, sprich auch die selbe Breite mit anderer ET etc.
Oder halt wie Herr Krämer sagte, einfach nur eine Breite prüfen.
Würde mich persönlich nicht stören, wenn nur eine Größe nen Gutachten hat, ist schließlich bekanntes Spiel in der Szene mehrteilige Felgen in Serien Größe mit passendem Reifen einzutragen und dann nachträglich zu verbreitern.
Allerdings hab ich das Gefühl, dass die Preise für 3-Teiler bei Rotiform auch durch die Decke gehen würden.
Allerdings hab ich das Gefühl, dass die Preise für 3-Teiler bei Rotiform auch durch die Decke gehen würden.
Vermute auch, das ist der Hauptgrund. 
Gut, dass mein Subaru quasi VW Lochkreis fährt mit 5*100, da wird wohl eher was kommen. Und ich muss sagen, mir gefallen die KPS schon sehr gut, schade nur, dass es die nicht in Breiten gibt, die ich ansatzweise unter meine Kotflügel bekomme ohne Overfender.
mit 5*100, da wird wohl eher was kommen
Da würde ich nicht drauf hoffen, der Lochkreis ist so scheiße...hab selbst Probleme damit was schönes am Daily (ja is'n VW ) zu finden und bin jetzt auf Lochkreis-Adapter ausgewichen...
Denke vorher kommt noch viel mehr 5x112, dann 5x120 und anschließend 5x114,3 bevor die mit 5x100 anfangen 
joup denke auch. 5x100 is einfach veraltet. mein impreza hatte es ja auch. und ich hab es gehasst.
am besten kommt 5x112 weg, und wie Marco sagt danach 5x120
Audi und vw (neu) halt
