Es ist einfach ein Risiko. Die Aussage mit bis 300-350PS noch i.O. ist bestimmt nicht einfach aus der Luft gegriffen. Vor allem bei den Pleueln hätte ich schiss.
kommt das theoretisch nicht auch drauf an wie oft man die volle Leistung abruft? Klar wenn man sich das Auto so aufbaut, wird man es auch ausfahren. Aber ist ja auch die Frage wie, nur Beschleunigungs- oder Hochgeschwindigkeitsorgien wirken sich bestimmt krasser aus als von Zeit zu Zeit mit Verstand. Man weiß ja auch nicht wie der Motor vorher noch im Saft stand. Nur ein paar Gedanken
bevor der turbo anfängt zu spoolen is die belastung ja auch nicht größer, vll is er den ganzen sommer ohne ladedruck gefahren 
mhm, Wahrscheinlich ist er aus Verdruss von dem elenden "nutzbaren" Drehzahlband einfach immer wieder vom Gas gegangen bevor der Turbo dann iwann endlich kommen würde
Oder so was, ja 
Mann, 0,6 Bar bei 4000 rpm... 
Oder so was, ja
Mann, 0,6 Bar bei 4000 rpm...
Entspricht doch den Serienwerten oder?
Und irgendwie musste ich bei dem Titel hier dran denken:
Und irgendwie musste ich bei dem Titel hier dran denken:
Den kannte ich noch nicht
