Was kann man für diese S12 Bezahlen

1. offizieller Beitrag

    Wenn der wirklich komplett frei von Rost sein sollte, ist der die 2000 wohl schon wert. Aber mal ehrlich: 251'000 km und von 1988 noch komplett rostfrei!?!? Müsste schon ein verdammter Glücksfall sein denke ich... Müsstest auf jeden Fall gut anschauen gehen.
    Ach ja, es käme trotzdem sicherlich viel mechanische Arbeit auf dich zu bis der dann läuft.

    mine4r1se1.jpg

    2 Mal editiert, zuletzt von silencium (17. März 2015 um 11:08)

    naja du bekommst noch 3 motoren mit. also die sind ja auch was wert.

    Nissan 200SX S13 CA18DET | 5 Loch von S14 | R34GTT Bremsanlage | Toyosport Turboback | Koni/H&R Fahrwerk
    Nissan Micra K11 CGA3DE Stock | Day-li |
    Toyota Yaris GR4 - H&R Federn, 9x17" Protrack, 255er Nankangs :ugly:

    Ok geil danke für die Antworten :ja:
    Werde ihn mir mal nächste Woche anschauen, gibt es irgendwelche Schwachstellen bei dem Wagen wo man drauf achten muss?  

    Um 2k wert zu sein müssen ein paar Punkte stimmen:
    1. Heckspoiler + Rücklichter i.o
    2. Sättel gangbar und dicht(Findest du ohne zurückstellen aber nicht raus)
    3.Sitze durchgesessen?
    4. Kein Rost am Längsträger im Mottorraum, Schweller im Bereich der HA Verschraubung(Richtung Innenseite)

    Und bedenke bitte eins, der Aufbau wird Geld kosten....einiges sogar :coffee:

    :shrug: