Da ich gerade mitbekommen habe, dass hier eine challenge anläuft und es was zu gewinnen gibt werd ich hier gleich mal meine Silvia mit reinstellen =)
Auch wenn das Projekt noch nicht abgeschlossen ist, stelle ich mich trotzdem erhobenen hauptes der beurteilung 
Ich hoffeich komm die Tage noch dazu paar anständige Fotos zu organisieren =)
Daten zum Fahrzeug:
Motor:
- Turbo: Garrett GT2871RS
- Stahlflex Öl- und Wasserleitungen für Turbo
- BLITZ FMIC 76mm Piping
- Mocal Ölkühler
- atm Rallysound ohne Blowoff fürn Tüv
ansonsten HKS SSQV II Black Edition - Apexi Luftfilter
- 3" Turboelbow
- 3” Downpipe Blitz
- 3” 200er Sportkat
- 3" BLITZ NUR SPEC R
- dicker KOYO ALUKÜHLER
- ACT Lightweight ALU-schwung
- verstärkte SACHS Kupplung
- alle simmeringe neu
- Nismo ausrücklager im Diff
- Block noch Original, aber auch dieses Problem wird bald behoben
Fahrwerk/Reifen/Getriebe
- Domstreben vorne und hinten
- Tein Super Street mit Uppermounts
- Whiteline Sway bars vorne 27mm hinten 24mm
- Whiteline verstärkte Pendelstützen
- Nismo Shortshifter
- kleine Batterie im Motorraum
- Felgen: ROTA GTR
- Reifen vorne: Eagle F1 245/35/18
- Reifen hinten: Bridgestone Potenza 275/35/18
Bremsen
- Nissan R33 GTR Brembo-Brems-Anlage vorne
- Goodriche Stahlflexschläuche rundherum
- EBC GreenStuff Bremsbeläge rundherum
Exterieur
- Rocketbunnyspoiler Einzelanfertigung mit Bremslichtschlitz
- OriginLab Bodykit rundherum angepasst und bearbeitet zusammen mit einem Whidebodykit
- Heckschürze Einzelanfertigung von 2 zeilig auf 1 zeiliges Kennzeichen
- Seitenblinker komplett gecleaned
- SEIBON Echtcarbon Motorhaube
Interieur
Stri X-Line white Zusatzinstrumente a säule
HKS EVC 5
ein paar Echtcarbonteile verbaut von EP Racing
gerade per Post am Weg:
Takata Halbschalensitze
Bride Sitzkonsolen
Die Liste an Leuten die ich durch das Auto kennengelernt habe ist einfach ZU lange zum aufzählen... aber dieses Auto ist definitiv eine wichtige Konstante in meinem Leben geworden und zaubert mir doch nach 3 Jahren immer noch jeden Tag ein lächeln ins gesicht =)