S15 spec R Turbolader Öl Restriktor

bachtelturm

Moin Moin!

Ich habe mir einen Turbolader von einer S15 gekauft und möchte diesen an einen Motor aus einer S14 montieren. Nun der Turbolader selbst scheint keinen Restriktor für die Ölzufuhr zu haben. Ich habe allerdings irgendwo im Internet gelesen, dass der Lader mit Restriktor betrieben wird. Wo sitz denn der original Restriktor in der S15? In der Ölleitung? Ich würde mir dann dieses Kit zulegen: http://www.frsport.com/DIF-10035-Bott…E-_p_15428.html

Ich denke damit stimmt dann alles, kann mir das jemand bestätigen?

Danke und gruss Andy

corjoh

Wende dich mal an Dr. Strangelove
oder hier Neue Turbo Stahlflexleitungen da, Skyline GTST RB25, CA18det und SR20det

Dr. Strangelove

Den Restriktor siehst du bei den FR Leitungen auf dem 5. Bild auf der Oelleitung aufgeschraubt.
Der kommt vorher in den Turbo und dann schraubst du die Leitung fest.

bachtelturm

Hallo

Ok, danke erstmal für eure Antworten.

@ dr strangelove. Kannst du sowas auch anbieten? Also quasi das Kit von Fr Sport mit Restriktor einfach halt dein "Homemade Brand" Kannst mir gerne eine PN schreiben was das kosten soll.

danke und gruss

Dr. Strangelove

Hast PN.

krinsens

was passiert wenn der Turbo ohne Restriktor benutzt wird? kann ich den von außen sehen? gibts bei dem Lader ne Grundeinstellung für die Schubstange?

krinsens

[imgintern] http://abload.de/img/schraubelzulaufufj85.jpg[/imgintern]

so sieht das bei mir aus... scheint kein 0.9mm Restriktor drin zu sein!? Kann ich nun ne Restriktorschraube einfach so verbauen oder muss dieses verengte "Fitting" was im Turbolader sitzt raus?