Super danke für die Zeichnung
Und Bilder sind IMMER nett
VAG Zündspulen in S13
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Was für eine Dwell Zeit haben die VW Spulen?
Ich fahr mit OEM Dwell, funktioniert auch mit OEM GAP Problemlos.
Die NGK Spulen haben intern ne Schutzschaltung, wenn dwell nicht passt gibts keinen Funken.
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Ich fahre die Beru Spulen seit Januar 2016 und bin froh, den Umbau gemacht zu haben.
Aber dieser Alu-Block oder eine passende Schiene sollten schon sein. Ich hatte in der Zeit jetzt 1 Kerze, bei der die Kriechstrombarriere (die weiße Keramik mit den Rillen) angeknackst war, und jetzt gerade ist eine weitere auch gerade dabei, Aussetzer zu haben, glaube ich.
Also die ewigen Schwingungen der unbefestigten Spulen oben drauf scheinen nicht so gut zu sein! -
Mit dem Block kannst den originalen Halter verwenden musst nur länger Schrauben verwenden
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Genau. Habe mir jetzt auch 4 Blöcke fräsen lassen, noch n bisschen bearbeitet und auf jeweils 4 Hülsen von ca. 1,2cm gestellt, weil meine Blöcke nur 1cm Dicke haben. Andere hab ich nicht bekommen / waren zu teuer So ist die obere Fläche vom Block 22mm über dem Blech am Kopf, keine 25. Ich hatte die Befürchtung, dass evtl. die Spule sonst nicht ganz auf die Kerze drückt. Und mein großes Loch hat 26mm, ich fand das sicherer.
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moin
ich werd in ca nem Monat den Umbau machenbin eh Elektriker, könnte mal schauen was sich machen lässt wegen einer sammel für den Kabelbaum
wenn das bei mir alles reibungslos funktioniert könnte ich ein paar bäumchen anfertigen (p&p geht's wohl nicht, ein bisschen was machen müsstet ihr noch, oder ihr schickt mir nen zündspulenkabelbaumstecker und euren zündtrans.)
müsste es nur vorher wissen damit ich die Teile mit meinen zusammen bestellen kann
besteht denn noch intresse an sowas ?
LG Chris
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Material beläuft sich mit spulen auf ca 160€ (hab ein bisschen mehr eingeplant , genaueres würde ich bei intresse ausrechnen)
mit kabelbaumgewebeband , hochspannungsleitung fürs Zündung einstellen etc...
also schon ordentlich
OHNE:
-Stecker vom zündspulenkabelbaum(kann man aber auch für nen paar Euro nen uni. stecker nehmen , ist dann halt nicht ganz p&p)
-transistorgehäuse (entweder dann selber machen oder zuschicken) -
Interesse am Kabelbaum ist da, aber bitte ohne Spulen
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okay das geht natürlich auch
würde aber dann auf meine spülen gebaut der Baum .. kleine Unstimmigkeiten könnten dann schon vorkommen
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Inwiefern? Gibt doch nur den Höhenunterschied zwischen den "normalen" und den R8 Spulen?
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wie gesagt
ich würde die Bäume an meinem Motor mit den spulen die ich habe strickenwenn diese spulen dann auch genutzt werden könnte ich eine 100%ige passgenauigkeit garantieren
so meinte ich das
wenn ein paar zusammen kommen dann Bau ich mal einen Schwung (so 7-8 stk je nach Zeitaufwand)wenn nicht dann kann ich auch einzelne machen wenn nicht genug intresse besteht (ist dann ein bisschen teurer weil ich Material nachbestellen muss)
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Inwiefern? Gibt doch nur den Höhenunterschied zwischen den "normalen" und den R8 Spulen?
Sind die vom R8 zufällig etwas kürzer so dass man die originale Abdeckung wieder drüber kriegt?
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nee die sind ca. 2,5 cm länger
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also wer intresse am Set hat
einmal bitte im sammelbestellungsthread melden -
hat jemand mal in Verbindung mit den vw spulen andere zündkerzen verbaut ? wollt mal neue reinpacken aber weiss nicht genau welche
für stage1/2
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Tuningstufen Stage1, French Stage, Stage2, Stage3, Stage3+
also wer intresse am Set hat
einmal bitte im sammelbestellungsthread meldenIst schon alles fertig?
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@blain@blain
soweit ja , nur die Halter noch nicht -
gibts schon ein leistungsdiagramm von vorher und nachher?
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meinst du das jetz ernst ?
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Nein meint er nicht. Bei ihm ist 95% was getippt wird
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+ 200 PS in Verbindung mit anderem Turbo, Abgasanlage und LLK.
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@Minderleistung
was hast du denn für zündkerzen drinne?
würd mich echt interessieren -
Sorry, mein Wagen steht seit geraumer Zeit woanders und wurde kaum bewegt. Keine Ahnung was ich damals für Zündkerzen reingepackt habe, aber ich vermute irgendwelche mit 1,1mm Funkenabstand.
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