Okay, der Serena-Frätt hat den unschätzbaren Dienst erwiesen meine Aufmerksamkeit in die richtige Richtung zu lenken, also soll jetzt der für meinen Geschmack goldrichtige Motor in den s12.
Hier also das bisherige Brainstorming:
S12 vom Dominik S12, CA18ET entfernt, sonst komplett, mit Getriebe.
Der Wagen ist das Faceliftmodell, also dürfte das C-Getriebe (FS5W51C) drin sein.
Als Spender dient ein Ford Maverick (steht hier um die Ecke, billig und abgeranzt aber relativ wenige km), neben Motor, Anbauteilen, Kabelbaum etc soll die Getriebeglocke übernommen werden.
Nach Sprechstunde beim Mecheniker der geringsten Mißtrauens (Nachbar, betreibt seine Werkstatt nebenberuflich, hat selber solchen Quatsch durchgeführt, allerdings mit deutschen Fabrikaten) ein interessantes Projekt, Eintragung bei fachgerecht aussehender Dokumentation sogar mit Übernahme der Euro2-Norm eher Formsache
Erwartete und mögliche Schwierigkeiten:
Motorhalterungen, eventuell welche vom 240SX benötigt.
Auch dass die Getriebeglocke vom Offroader passt, steht nicht 100%ig fest.
Strickerei am Kabelbaum (eventuelle Verknüpfung von Komfortquatsch mit Steuergerät, Inkompatibilität der Instrumente - Elektrokram macht mir keine Angst aber hält brutalst auf)
Servolenkung (wird bei Vorhandensein im S12 eher rausgeworfen als angepasst).
Soweit der bisherige Stand