Halle ich hab stunden die suche gequält aber nix gefunden. Undzwar wollte ich wissen was für öl restriktor man brauch für ein gt28r wenn mann die originalen öl leitungen weiter verwenden will? Mfg
Gt28r öl restriktor original leitung
Es gibt 17 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag () ist von Pille.
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Da findest du nichts, weil das wahrscheinlich niemand macht.
Warum die originalen, knickgefährdeten und zu Verstopfung neigenden Röhrchen benutzen, wenn man von Dr. Strangelove perfekt passende Stahlflexleitungen bekommen kann?
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so einen restriktor wie du suchst hat zex im angebot
übrigens sind die originalen leitungen vom querschnitt etwa gleich wie die ganzen stahlflex-nachrüstkits
und solange du den motor immer kaltfährst und vollsynthetisches öl verwendest wirst du nie eine verstopfte ölleitung habenmfg
Hary -
Restriktor hab ich passend, für dein Vorhaben
Lg Zex
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@Haris:
Jajaja, aber man kauft ja selten neue Leitungen bei Nissan, sondern verwendet i.d.R. die alten weiter, oder?
Ohne Röntgengerät kann man aber eventuelle Ablagerungen, die sich dann eventuell irgendwann mal lösen, ja nicht wirklich sehen.
Und die Röhrchen knickt man beim Aus- und Einbau gerne mal. Sowas macht man ja nicht unbedingt täglich.
Wäre auch nicht der erste nagelneue Turbo, der beim Einfahren schon wieder draufgeht...
So Haris, jetzt kommst wieder du.
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das mit dem leichten knicken stimmt schon - ich hab dennoch nie schlechte erfahrungen mit oem stahlleitungen gemacht
Michael fährt übrigens auch schon seit eh und je mit oem leitungen -
Ja, Michael und du, ihr seid auch mit Geschick und Geduld gesegnet. *schleim*
@Threadersteller:
Damit will ich nicht sagen, dass du es nicht bist, aber mit neuen Stahlflexleitungen und dem Zex-Restriktor macht man einfach nichts falsch.
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zum reinigen der Serien Leitungen gibt's Ultraschallgeräte
so mach ich das jedenfalls, weil nicht jeder Kunde möchte Stahlflexleitungen
Lg Zex
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Dann schick mir doch mal bitte ein preis führ den restriktor zex:-) mann könnte doch auch die ölleitungen ausbrennen und danach mit einer pfeifenbürst durchgehen?
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Fahre auch OEM.... (neu gekauft natürlich)
Weil bei mir schon zwei Mal die Stahlflex beim Ausbau kaputtgingen.....
Wer macht ne Umfrage ?
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Eine Welt bricht für mich zusammen.
Im Ernst: Das höre ich wirklich zum ersten Mal.
Aber interessant dieser Thread, sehr interessant.
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Sollte funktionieren. Werde mir die jedenfalls morgen dort holen.
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Die OEM Leitung hat doch Überwurfmuttern, wird etwas schwer da mit ner Schraube dran zu gehn
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nö, zum turbo brauchst du diese hohlschraube oder nicht
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Nö? -> http://nissan4u.com/parts/200s…o_charger/illustration_1/
Edit, ach moment mit der andern Leitung ja
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hole das thema mal hoch und frage nochmal nach.
welchen restrktor brauche ich um die oem leitung weiter zu benutzen?
garrrett gt2860r,
ist das sowas hier?
klickvillt kann mir einer weiterhelfen
gruß
Habe vor ein paar tagen diesen restrictor in verbindung mit stahlflex verbaut.
Musste feststellen dass die schraube zu lang ist.
Habe dann originale messing dichtung und 2 mitgelieferte kupferringe benutzt. -
Gibt es sonst noch alternativen die p&p sind?