*ausgrab*
ich hab ähnliches problem, werde das mit dem restriktor auch checken.
wie sehen die denn aus? hat einer nen foto davon? falls ich morgen meine werkstatt nach dem teil
absuchen muss, will ich wenigstens wissen wie es aussieht 
danke und cheers
dann grab ich mal mit aus...
heist das, dass wenn ich nen boostcontroller verbaue, dass ich dann die restriktoren trotzdem drin lassen muss?
dann grab ich mal mit aus...
heist das, dass wenn ich nen boostcontroller verbaue, dass ich dann die restriktoren trotzdem drin lassen muss?
nein beim avcr fliegen die restriktoren raus...
vertragen die seriendüsen einer s15 1bar ladedruck 
vertragen die seriendüsen einer s15 1bar ladedruck
Für bissel rumheizen, ja, für Rennstrecke, nein!
was könnte es noch sein?? ich hab auch das Problem mit dem 0,6 bar ladedruck. Aber die kleinen Schläuche sind noch verbaut bzw. wurden beim LLK nicht vergessen.
Ich haeng mich ma dran.
Wenn ich jetzt alles richtig verstanden habe, brauche ich bei nem BC nen Restriktor ?!
Ich fahr ne S13 mit S15 Lader.
hab auch das problem, das mein LD nicht ueber 0.6 steigt.
Also heisst das fuer mich.
Restriktor rein un ich muesste nen hoeheren LD haben ?!
ich habe es bei mir gecheckt. Bei mir sind die Restriktoren ganz normal drinnen und ich komme auch nur bis 0,6 Bar
Bei mir auch.
Wenn ich das Solenoid dazwischen weglasse, hab ich auch nur 0.6 
glaub ich werde dann mal nen Thread im SXOC eröffnen. Vielleicht hilft uns dann dort einer 
Kollege, ich bin ne Nummer schlauer.
Ich hab bei mir festgestellt, das mein Solenoid nicht klackert.
Schau mal, ob deins klackert 
MfG Andi
bei mir ist das ja auch erst seitdem der Blitz FMIC verbaut wurde
Also ich hab mein Problem gefunden.
Bei mir lags an der Gain einstellung.
